संसारको सबैभन्दा अग्लो ठाउं मध्येको एऊटा तिब्बत स्वायत क्षेत्र, जहा गतसालको जुनबाट चीनको बहुप्रतिक्षित योजना अन्तर्गतको रेलयात्रा शुरु भएको छ । अनैकौ दुर्गम ठाउ हुदै जाने यस रेलयात्रा लगभग ४८ घण्टामा 
४०६४ किलोमीटरको यात्रा पुरा गरि बेईज़िगबाट ल्हासासम्म पुग्दछ । करीब ९०० किलोमीटरको रेललाइन समुन्द्री उचाई भन्दा ४००० मीटरको उचाईमा बनाईएको छ, जहा शून्य भन्दा पनि निकै कम डिग्रीको तापमान रहेको हुन्छ, साथै रेलको ५५० किलोमीटर यस्तो ठाउबाट जाने गर्दछ जहाँ हिउ जमेको हुन्दछ ।संसारको सबैभन्दा अग्लो ठाउको र लामो सुरंग भएको यस रेल यात्रामा संसारको सबैभन्दा अग्लो उचाईमा रहेको तंगुला रेलवे स्टेशन(५०६८ मीटर) पनि पर्दछ । गत सालबाट शुरु भएको यस रेलयात्रामा तीन क्लासको डिब्बाहरुमा वर्गीकरण गरिएको छ । ४ जना सुत्न मिल्ने आरामदायी यात्राको लागि १६५ डलर, ६ जना
सुत्न मिल्नेलाई १०० डलर र त्यो भन्दा पनि कम पैसामा भने साधारण डिब्बा जहा जो सुकै सर्वसाधारणले सस्तो मुल्यमा यात्रा गर्न मिल्ने ब्यवस्था गरिएको छ । यो रेलयात्रा यतिधेरै सस्तो र लोकप्रिय भएको छ कि एक वर्षसम्म बुकिंग पाउन मुश्किल भएको छ साथै यसले तिब्बतलाई अन्य ठुला शहरहरुसंग जोडने कामको साथसाथै तिब्बतको व्यापार गतसाल भन्दा बढी तथा पर्यटक ७०% भन्दा बढी बढेको छ । ४८ घण्टाको यात्राको दोस्रो दिन रेल अत्यन्त उचाईबाट जाने भएकोले रेलको बाहिर ऑक्सीजनको मात्रा 
निकै कम हुनेहुदा कुनैपनि स्टेशनमा रेलको ढोका खुल्दैन । तरपनि यस रेलमा अत्याधुनिक रेष्टुरेन्ट ब्यवस्था गरि आवश्यक वस्तुहरु उपलब्ध गराईने गरिएको छ । साथै यात्रीहरुलाई अक्सिजनको कमि नहुनको लागि प्रत्येक डिब्बामा अक्सिजनको पाईप र अक्सिजन नियन्त्रक मेशीन जडान गरीएको छ । यस रेलको विकासले तिब्बतलाई बाकी चीनसग जोडन सफल भएको भएको छ भने यसबाट तिब्बतको ब्यापार मात्रै नभई कला, संस्कृतिको विकास हुन सम्भव भएको छ ।
निकै कम हुनेहुदा कुनैपनि स्टेशनमा रेलको ढोका खुल्दैन । तरपनि यस रेलमा अत्याधुनिक रेष्टुरेन्ट ब्यवस्था गरि आवश्यक वस्तुहरु उपलब्ध गराईने गरिएको छ । साथै यात्रीहरुलाई अक्सिजनको कमि नहुनको लागि प्रत्येक डिब्बामा अक्सिजनको पाईप र अक्सिजन नियन्त्रक मेशीन जडान गरीएको छ । यस रेलको विकासले तिब्बतलाई बाकी चीनसग जोडन सफल भएको भएको छ भने यसबाट तिब्बतको ब्यापार मात्रै नभई कला, संस्कृतिको विकास हुन सम्भव भएको छ । तिब्बतको यस रेल मार्गलाई नेपालको भु भागसम्म जोडन सकिएको खण्डमा नेपालको विकासले नया आयाम लिन सक्नेछ । (साभार : बीबीसी सेवा)
सरकारमा बसेर मुलुकको राजनीतिक अवस्थाको सुक्ष्म अध्ययन गरिरहनु भएकि नेतृ प्रधानले १२ बुदे सहमतिदेखि अहिले सम्मको अवस्था सोचेजस्तो नभएको र देश झनै नाजुक अवस्थामा पुगेको विष्लेषण गर्दै अगाडि भन्नुभयो देशका निम्ति सबैले केही न केही त्याग गर्नु पर्छ । मेरै गोरुको बाह्र टक्का भनेर निकास निस्कदैन । 
हिजो एमाले पुर्ण समानुपातिक निर्वाचनका पक्षमा उभिए पनि सहमतिका खातिर मिश्रित निर्वाचनमा चित्त बुझाएको थियो । अव अहिले त्यो नै प्रमुख मुद्धाका रुपमा उठेकाले नेपाली कांग्रेसले विचार गर्नु पर्छ । गणतन्त्रका विषयमा त हामी बीच विवाद नभएकाले राजा फाल्ने सहमतिमा जान सकियो भने माओवादीलाई एकतामा ल्याउन सकिन्छ ।
श्रीमती प्रधानले अगाडि भन्नुभयो - अहिलेका समस्या भनेको सातदल बीचको अनेकताले सिर्जना भएको हो । आएका समस्या समयमै सुल्झाउने काममा कमी भएको छ । सात दलको बैठक समेत नियमित हुन सकेन । 
फेरि पनि सात दलको एकता नै अहिलेको आवश्यकता हो । त्यो एकता बैठकमा मात्रै नभएर बाहिर पनि हुनुप्यो । एमालेले हिजो राजाका विषयमा निर्णय गर्न जनमत संग्रहमा जाने कुरा गरेको भए पनि आज प्रतिगामीहरु निकै सल्बलाउन थालेकाले जनमत संग्रहमा जाने कुरा सान्दर्भिक नभएको तर्क उहाको थियो । 
मञ्चका उपाध्यक्ष डा. राम गिरीको सभापतित्वमा सम्पन्न कार्यक्रममा अतिथिका रुपमा भ्रमण दलका सदस्य डा. दिनेश भटर्राई, अमृतबहादुर राई, सागर नेपाल, जापानका लागि नेपाली कार्यबाहक राजदुत पारश घिमिरे र मञ्चका सल्लाहकार शालिकराम भण्डारी उपस्थित हुनुहुन्थ्यो । मञ्चका महासचिव विश्वराज कडेलले संचालन गर्नुभएको अन्तरक्रिया कार्यक्रमको शुरुमा सचिव भूपालमान श्रेष्ठले स्वागत र सदस्य र्सयप्रसाद पाठकले मञ्चको गतिविधि प्रस्तुत गर्नु भएको थियो । कार्यक्रमका सहभागीहरुले अशोक मेहता प्रकरण, परराष्ट्र नीति तथा राजदुत नियुक्ति, दुतावास र सम्बन्धित मुलुकमा बसोवास गर्ने नेपालीहरुको सम्बन्ध लगायतका विविध विषयमा चासो राखेका थिए । 
यस बिजया दशमीले देशमा स्थायी शान्ति तथा सुख ल्याओस भन्ने कामना गर्दछ । 
